Μόνο η μεταποίηση και η πληροφορική παράγουν σήμερα περισσότερο από ό,τι πριν από την κρίση Η ελληνική οικονομία έχει ανακτήσει σημαντικό μέρος του προσανατολισμού της προς<span class="excerpt-hellip"> […]</span>
Το 2024 στην Αθήνα, το μέσο ενοίκιο για διαμέρισμα με δύο υπνοδωμάτια αντιστοιχούσε στο 93,6% του μέσου μηνιαίου μισθού – υπερδιπλάσιο ποσοστό του αντίστοιχου (45.6%) στην<span class="excerpt-hellip"> […]</span>
Η διεθνής βιβλιογραφία δεν καταλήγει σε οριστικό συμπέρασμα για τις συνέπειες του κατώτατου μισθού στην απασχόληση, ενώ η Ελλάδα καταγράφει μία από τις πιο ιδιαίτερες θέσεις<span class="excerpt-hellip"> […]</span>
Σε μια χρονική συγκυρία κατά την οποία η Ελλάδα ανοίγει θεσμικά τη συζήτηση για την πιθανή αξιοποίηση της πυρηνικής ενέργειας και ειδικότερα των μικρών αρθρωτών αντιδραστήρων<span class="excerpt-hellip"> […]</span>
Παρά την ανάκαμψη των τελευταίων ετών, το 2025 η χώρα παραμένει στην προτελευταία θέση στην ΕΕ. Γιατί τα συμπεράσματα αυτής της μελέτης μας αφορούν όλους: • Γιατί<span class="excerpt-hellip"> […]</span>
Η αβεβαιότητα τροφοδοτεί την ένταση και οδηγεί σε σύγκρουση μεταξύ ταξί, ΕΙΧ με οδηγό και πλατφορμών — με θύματα το επιβατικό κοινό και τον τουρισμό. Με λίγα λόγια: τα θετικά και<span class="excerpt-hellip"> […]</span>
Οι επιβατικές μεταφορές κατά παραγγελία (όπως η Uber και η Freenow by Lyft) αποτελούν αναπόσπαστο στοιχείο της σύγχρονης βιώσιμης αστικής κινητικότητας σύμφωνα με το νέο Policy Paper του KEΦΙΜ, το οποίο υπογραμμίζει την ανάγκη για ένα<span class="excerpt-hellip"> […]</span>
Η Ελλάδα κατέγραψε το 2023 τη δεύτερη υψηλότερη πραγματική φορολογική επιβάρυνση της εργασίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με το νέο Policy Brief του ΚΕΦΙΜ με τίτλο «Η πραγματική φορολόγηση<span class="excerpt-hellip"> […]</span>
Στις 177 ημέρες εργασίας για το κράτος κλείνει η φορολογική επιβάρυνση του 2025, 2 ημέρες λιγότερες σε σχέση με το 2024. Η φορολογική επιβάρυνση αποκλιμακώνεται, αλλά η<span class="excerpt-hellip"> […]</span>